VARD firma contratto per costruzione di nuova nave ibrida per Island Offshore
28/08/2024 10:11
VARD, controllata norvegese del Gruppo Fincantieri, ha siglato un contratto con Island Offshore per la progettazione e costruzione di una seconda Ocean Energy Construction Vessel (OECV) ibrida. Questo accordo attiva un'opzione inclusa nel contratto per una OECV e due unità gemelle, annunciate nel maggio 2024. La nuova nave, prevista per la consegna nel primo trimestre del 2027, sarà basata sul progetto VARD 3 25, sviluppato in collaborazione con l'armatore.
La OECV sarà progettata per supportare diverse operazioni sottomarine, come ispezione, manutenzione e riparazione (IMR), posa di tubi e costruzione di infrastrutture. Con una lunghezza di 120 metri e una larghezza di 25, la nave avrà una gru sottomarina offshore da 250 tonnellate con compensazione attiva e potrà ospitare 130 persone, offrendo strutture di alto livello per l'equipaggio e i clienti.
Inoltre, la nave sarà dotata di un sistema di stoccaggio di energia da 1,7 MWh per la propulsione ibrida, un sistema di recupero del calore per migliorare l'efficienza energetica e sarà predisposta per l'uso di combustibili alternativi a basse emissioni. Sarà equipaggiata con due sistemi di lancio e recupero (LARS) per operazioni con ROV e predisposta per una passerella "walk-to-work", aumentando così la sua versatilità per progetti di energia rinnovabile, come la posa di cavi e lo scavo di trincee.
La partnership tra Vard e Island Offshore è consolidata, con Vard che ha già consegnato 41 navi al gruppo norvegese, evidenziando la fiducia e la collaborazione tra le due aziende nel settore marittimo.
La OECV sarà progettata per supportare diverse operazioni sottomarine, come ispezione, manutenzione e riparazione (IMR), posa di tubi e costruzione di infrastrutture. Con una lunghezza di 120 metri e una larghezza di 25, la nave avrà una gru sottomarina offshore da 250 tonnellate con compensazione attiva e potrà ospitare 130 persone, offrendo strutture di alto livello per l'equipaggio e i clienti.
Inoltre, la nave sarà dotata di un sistema di stoccaggio di energia da 1,7 MWh per la propulsione ibrida, un sistema di recupero del calore per migliorare l'efficienza energetica e sarà predisposta per l'uso di combustibili alternativi a basse emissioni. Sarà equipaggiata con due sistemi di lancio e recupero (LARS) per operazioni con ROV e predisposta per una passerella "walk-to-work", aumentando così la sua versatilità per progetti di energia rinnovabile, come la posa di cavi e lo scavo di trincee.
La partnership tra Vard e Island Offshore è consolidata, con Vard che ha già consegnato 41 navi al gruppo norvegese, evidenziando la fiducia e la collaborazione tra le due aziende nel settore marittimo.
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