Sanlorenzo: utile netto in crescita a 19,7 mln nel Q1
13/05/2024 14:45
Il Consiglio di Amministrazione di Sanlorenzo S.p.A., riunitosi sotto la presidenza del Cavaliere Massimo Perotti, ha esaminato e approvato le informazioni finanziarie relative al periodo fino al 31 marzo 2024. Tra i principali risultati, si evidenziano ricavi netti dalla vendita di nuovi yacht in crescita del 6,0% rispetto al Q1 2023, un EBITDA aumentato del 9,5% e un risultato netto di Gruppo in crescita del 14,3%. Gli investimenti netti organici sono stati sostanzialmente stabili rispetto all'anno precedente, con un effetto di cambio perimetro dovuto all'acquisizione del Gruppo Simpson Marine.
La posizione finanziaria netta di cassa al 31 marzo 2024 è stata di 73,7 milioni di Euro, con un temporaneo assorbimento di cassa nel primo trimestre dovuto all'acquisizione del Gruppo Simpson Marine e al ritorno alla normale stagionalità del capitale circolante. Nonostante ciò, Sanlorenzo mantiene una solida posizione patrimoniale e disponibilità liquide in eccesso, che consentono di valutare e perseguire opportunità strategiche nel mercato.
Il backlog lordo al 31 marzo 2024 è stato di circa 1.209,8 milioni di Euro, con una distribuzione tra ordini per l'anno in corso e gli anni successivi in linea con la media storica. L'ordine di acquisizione nel Q1 2024 è stato pari a 168,2 milioni di Euro, confermando una ritrovata stagionalità nel settore.
La Guidance per il 2024 prevede una crescita sostenibile dei principali indicatori finanziari, con i Ricavi Netti Nuovo previsti coperti per il 72% dalla quota 2024 dell'attuale portafoglio ordini. Il Presidente e CEO Massimo Perotti ha commentato positivamente la performance del primo trimestre, sottolineando il mantenimento di un elevato livello di copertura della Guidance e la solidità del business model Sanlorenzo.
La strategia di crescita sostenibile e profittevole nel lungo termine di Sanlorenzo è supportata dall'ambizioso programma "Road to 2030", che prevede investimenti continui in innovazione di prodotto. Tra gli esempi recenti, il lancio del BGH-HSV, un tender di Coppa America con tecnologia foil-fuel cell, e il prossimo varo del Superyacht 50 metri a Fuel Cell, il primo al mondo con un impianto all'avanguardia per la produzione di energia sostenibile.
Sanlorenzo continua a investire per rafforzare la propria distribuzione diretta e le infrastrutture produttive, mantenendo una posizione di leadership nel settore nautico internazionale. La solidità patrimoniale e la disponibilità di liquidità consentono al Gruppo di valutare e cogliere opportunità di crescita, inclusa la possibilità di espansione tramite acquisizioni esterne.
La posizione finanziaria netta di cassa al 31 marzo 2024 è stata di 73,7 milioni di Euro, con un temporaneo assorbimento di cassa nel primo trimestre dovuto all'acquisizione del Gruppo Simpson Marine e al ritorno alla normale stagionalità del capitale circolante. Nonostante ciò, Sanlorenzo mantiene una solida posizione patrimoniale e disponibilità liquide in eccesso, che consentono di valutare e perseguire opportunità strategiche nel mercato.
Il backlog lordo al 31 marzo 2024 è stato di circa 1.209,8 milioni di Euro, con una distribuzione tra ordini per l'anno in corso e gli anni successivi in linea con la media storica. L'ordine di acquisizione nel Q1 2024 è stato pari a 168,2 milioni di Euro, confermando una ritrovata stagionalità nel settore.
La Guidance per il 2024 prevede una crescita sostenibile dei principali indicatori finanziari, con i Ricavi Netti Nuovo previsti coperti per il 72% dalla quota 2024 dell'attuale portafoglio ordini. Il Presidente e CEO Massimo Perotti ha commentato positivamente la performance del primo trimestre, sottolineando il mantenimento di un elevato livello di copertura della Guidance e la solidità del business model Sanlorenzo.
La strategia di crescita sostenibile e profittevole nel lungo termine di Sanlorenzo è supportata dall'ambizioso programma "Road to 2030", che prevede investimenti continui in innovazione di prodotto. Tra gli esempi recenti, il lancio del BGH-HSV, un tender di Coppa America con tecnologia foil-fuel cell, e il prossimo varo del Superyacht 50 metri a Fuel Cell, il primo al mondo con un impianto all'avanguardia per la produzione di energia sostenibile.
Sanlorenzo continua a investire per rafforzare la propria distribuzione diretta e le infrastrutture produttive, mantenendo una posizione di leadership nel settore nautico internazionale. La solidità patrimoniale e la disponibilità di liquidità consentono al Gruppo di valutare e cogliere opportunità di crescita, inclusa la possibilità di espansione tramite acquisizioni esterne.
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