Il Gruppo Fincantieri, attraverso la sua controllata norvegese VARD, leader nella costruzione di navi speciali, ha concluso un contratto significativo per la progettazione e costruzione di cinque navi "Walk-to-work" per un cliente internazionale. Questo importante accordo rappresenta un ulteriore passo avanti per l'azienda nel settore delle unità specializzate. Le nuove navi saranno destinate a fornire servizi chiave come l'approvvigionamento, la manutenzione e l'operatività alle piattaforme offshore nel settore petrolifero e del gas.
Design e propulsione ibrida
Il design delle navi, denominato VARD 3 32, è stato sviluppato in collaborazione con il cliente e si basa sul modello di punta di VARD per le Service Operation Vessel (SOV). Queste navi sono apprezzate per la loro efficienza energetica, flessibilità operativa e comfort a bordo, aspetti cruciali per le operazioni in mare aperto. Tutte le cinque unità saranno costruite e testate presso il cantiere VARD di Vung Tau, in Vietnam. Le prime quattro navi saranno consegnate nella seconda metà del 2027 e l'ultima sarà pronta entro il primo trimestre del 2028.
Le navi, lunghe 88 metri e larghe 19,8 metri, saranno dotate di un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico, arricchito da batterie, per assicurare efficienza energetica e compatibilità futura con le fonti rinnovabili. Ogni nave sarà dotata di una passerella mobile e di una gru compensata rispetto ai movimenti marini 3D, caratteristiche essenziali per le operazioni di precisione in mare aperto.
Il commendo di Folgiero
Pierroberto Folgiero, Amministratore Delegato di Fincantieri, ha commentato l'accordo dichiarando che la sicurezza dell'equipaggio e l'efficienza operativa rimangono le massime priorità dell'azienda. Inoltre, ha sottolineato che queste nuove unità incorporeranno tecnologie avanzate e soluzioni personalizzate per garantire prestazioni ottimali e riduzione dei consumi. Questo accordo rappresenta un altro passo avanti nel percorso dell'azienda verso l'eccellenza e la sostenibilità.
Le nuove unità, progettate per ospitare fino a 190 persone, garantiranno elevati standard di comfort e condizioni di lavoro ottimali per l'equipaggio e i tecnici. La loro versatilità è un altro punto di forza, grazie a un design che favorisce la logistica a bordo, un'ampia capacità di stoccaggio e un'elevata efficienza operativa. Inoltre, il sistema di propulsione completamente elettrico assicurerà la compatibilità futura con fonti energetiche sostenibili e risponderà alle esigenze di un settore sempre più attento alla riduzione dell'impatto ambientale.
(Redazione)